高壓泵常見故障

時間：2019/7/3 11:43:00 來源：http://www.3699222.com/news95967.html

往復式柱塞高壓泵由柱塞、連桿、曲軸組成一個曲軸連桿機構。主要是通過曲柄連桿把電機（柴油機）的旋轉運動轉化為柱塞的往復運動。當曲軸完成一周旋轉時，連桿帶動柱塞在液缸內往復運動一次。循環往復，曲柄連續地旋轉，液缸不斷地實現進液、排液功能。
當故障出現，要及時停機斷電，診斷出故障的發生部位、故障性質、程度、產生原因，預測故障的發展趨勢，及時修理損壞部位。

故障現象	產生原因
泵閥故障	①閥芯磨損。 ②閥芯與閥座間有雜質，閥面接觸不嚴。 ③彈簧沒有壓緊，彈力失效或折斷。
曲軸拉傷	①材料組織不均勻，存有氣孔、夾雜等缺陷。 ②因熱處理、機械加工不完善而形成的應力集中。 ③泵在運行中，遇到突然停電、系統憋壓停泵、緊急停泵等情況，造成急速停轉。
連桿折斷或彎曲	①連桿螺栓松動或折斷造成撞擊，使連桿受力過大而彎曲 ②鎖緊十字頭銷的開口銷折斷或卡環脫扣，而使十字頭銷脫落，導致連桿彎曲。 ③十字頭銷缺油或十字頭體與箱體滑道之間缺油，在運轉中摩擦力過大或咬住，把連桿拉長、折斷或彎曲。
柱塞拉傷	密封圈上沾有砂土或鐵屑之類雜質。由于運動著的柱塞與密封圈始終緊密接觸，造成柱塞表面拉傷和損壞。
軸承溫度過熱	①連桿總成內的軸瓦與曲軸貼合不均勻或配合間隙過小，使單位面積上的比壓過大，產生軸承過熱。 ②軸承偏斜，曲軸彎曲或扭曲。
軸瓦拉傷	①設計瓦量過小或軸瓦刮研不好，配合接觸不良。 ②油路部分堵塞，供油不足。 ③油溫過高，潤滑油黏度降低。
軸瓦、曲軸燒結	常發生在冬季。因為箱體內的油溫度低、粘度大，沒有進行充分的熱機盤泵和跑溫磨合，使軸瓦與曲軸的工作面沒進入量的機油, 導致摩擦過熱，使曲軸與軸瓦的工作面燒壞或燒結。
泵頭開裂，刺穿	由損壞部位的材料組，織不均勻, 或應力集中，在工作過程中受交叉應力和沖擊應力的作用下逐漸形成裂紋, 之后被高壓水刺穿。